AUBASA inauguró un parque solar en Hudson para abastecer servicios de la autopista
La instalación busca aportar energía a la iluminación y al monitoreo. El proyecto anunciado en 2025 contemplaba 120 kilovatios; la expansión a otros corredores aún no tiene fechas.
AUBASA inauguró su primer parque solar en el peaje de Hudson, sobre la Autopista Buenos Aires-La Plata, para aportar electricidad a servicios como la iluminación y el centro de monitoreo, según publicó 0223.com.ar. El antecedente anunciado en mayo de 2025 contemplaba una potencia de 120 kilovatios y la posibilidad de enviar energía sobrante a la red.
Para quienes viven o buscan un barrio cerrado en la zona sur del GBA, la novedad se ubica en un corredor de acceso: el entorno del peaje conecta con el ramal Gutiérrez y la Autovía 2. El alcance informado corresponde al abastecimiento de infraestructura vial.
Qué servicios busca alimentar la planta
La propuesta consiste en reunir la generación fotovoltaica en una instalación que pueda contribuir al consumo de distintas dependencias de la autopista. Es un paso adicional respecto de los equipos solares individuales que ya se emplean en algunos sectores de las rutas para luminarias o señalización.
En el anuncio de 2025, el destino previsto para la electricidad eran las áreas operativas de un obrador próximo al peaje. También se planteaba incorporar el excedente a la red general para que pudiera utilizarse en la autopista.
La inauguración se inscribe en una estrategia de generación propia de AUBASA, cuya concesión abarca más de 900 kilómetros de rutas y autovías. La empresa busca incorporar fuentes renovables al funcionamiento cotidiano de sus instalaciones y disminuir su dependencia de la electricidad convencional.
Qué significa si estás mirando un lote
Si evaluás un barrio por sus accesos, el dato relevante es el destino de esta inversión: servicios de la autopista que podés utilizar en tus recorridos. La iluminación y el monitoreo forman parte de la operación vial que el proyecto busca abastecer.
El anuncio no permite dar por hecho un beneficio eléctrico dentro de los barrios cerrados. La información publicada describe una instalación para usos operativos de AUBASA; tampoco detalla qué proporción del consumo de esos servicios cubrirá la planta.
Al revisar barrios según la autopista de acceso, esta obra aporta contexto sobre la infraestructura del corredor Buenos Aires-La Plata. Su alcance informado es energético: no constituye un anuncio de nuevos accesos ni de ampliación de carriles.
La expansión todavía no tiene un calendario confirmado
AUBASA incluyó la incorporación gradual de energías renovables en su balance de obras de octubre de 2026. La experiencia de Hudson podría servir como antecedente para otras instalaciones, pero aún no hay un cronograma público confirmado con las próximas ubicaciones.
Cada proyecto requerirá evaluar el consumo eléctrico, el espacio disponible y la capacidad de generación necesaria. Aunque la empresa opera tramos de la Autovía 2, no está confirmada una planta de estas características específicamente para Mar del Plata.
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