Piden suspender el peaje de la Ruta 6 y revisar los aumentos aplicados en octubre

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) reclamó al ministro bonaerense Gabriel Katopodis que suspenda el cobro del peaje de la Ruta 6, en una presentación que abarca San Vicente, General Las Heras y Cardales. Según publicó El Diario Sur, la entidad cuestiona una recomposición adicional del 23,81% y las actualizaciones trimestrales del sistema, que comenzó a cobrar el 1 de octubre.

Para quienes viven o buscan un lote en San Vicente y utilizan este corredor, la discusión involucra un gasto de traslado recurrente. La ruta vincula La Plata con Zárate y Campana y también concentra circulación de camiones.

Qué reclama la organización

La presentación administrativa fue realizada por Jorge Zatloukal, director ejecutivo de CONADUV, con el patrocinio de la abogada Julieta Ripoli. Solicita dejar en suspenso los efectos de las resoluciones 475 y 767 y revisar el mecanismo de actualización de las tarifas.

La organización sostiene que los ajustes carecen de una explicación suficiente sobre los costos de la concesión. También objeta la falta de controles independientes y de participación de los usuarios en la definición de los valores.

Ricardo Lasca, representante de CONADUV, cuestionó que el primer incremento llegara apenas una semana después del inicio del cobro. Entre sus argumentos incluyó la ausencia de alternativas gratuitas y la incidencia del peaje sobre el transporte de cargas y la actividad productiva.

El antecedente judicial y el alcance del pedido

CONADUV fundamenta parte de su reclamo en una resolución de 2017 del juez Luis Arias. Según la interpretación de la entidad, ese fallo sigue vigente y exige una habilitación legislativa expresa y una audiencia pública antes de que AUBASA cobre peajes en la Ruta 6.

La presentación es un pedido de suspensión, no una confirmación de que el cobro haya sido suspendido. La organización busca que el Ministerio revise la legalidad del esquema y explique los criterios de las actualizaciones. Además, propone contrastarlas con la inflación, los costos efectivos, los salarios y la canasta básica.

Qué significa si estás mirando un lote

Para evaluar el gasto de viajar desde un barrio, importa distinguir el recorrido propio del trayecto completo que utiliza CONADUV en sus cálculos. La entidad estima un desembolso anual de $2.184.000 para un automóvil que haga 20 viajes mensuales de ida y vuelta entre La Plata y Zárate/Campana por la Ruta 6.

Ese importe corresponde a una frecuencia y un recorrido determinados: no representa automáticamente el gasto de cualquier vecino que use una parte del corredor. Además, la organización aclara que su estimación todavía no incorpora la futura estación de Cardales, aunque la incluye en el alcance del reclamo.

Si estás comparando ubicaciones, podés seguir por el listado de barrios por autopista y accesos para ordenar la búsqueda según tus traslados. En las noticias de tubarrio encontrás más cobertura sobre infraestructura y vida en barrios cerrados.